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	<title>Benvenuti nel sito del Comitato Strisce Blu Italia &#187; omissioni</title>
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	<description>Il Comitato strisce blu si batte contro le strisce blu irregolari fatte solo per battere cassa.</description>
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		<title>Aversa slalom tra buche e paletti, ma la sicurezza dove sta?</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Mar 2013 06:35:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Abitare a Aversa]]></category>
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		<description><![CDATA[Aversa 14/03/2013 Aversa come molte città italiane soffre di una carenza di manutenzione stradale, gli effetti sono evidenti sull&#8217;intera rete stradale. In particolare viale Europa sta letteralmente affondando sotto il peso del traffico veicolare, traffico soprattutto quello pesante che ad &#8230; <a href="http://www.strisceblu.org/?p=2879">Continua a leggere <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Aversa 14/03/2013</p>
<p>Aversa come molte città italiane soffre di una carenza di manutenzione stradale, gli effetti sono evidenti sull&#8217;intera rete stradale.</p>
<p>In particolare viale Europa sta letteralmente affondando sotto il peso del traffico veicolare, traffico soprattutto quello pesante che ad Aversa non potrebbe neanche entrare, infatti la delibera 157 del 2009 identifica l&#8217;intero territorio comunale in zona di particolare rilevanza urbanistica.</p>
<p><a href="http://www.strisceblu.org/wp-content/uploads/2013/03/IMG_5591.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2876" alt="" src="http://www.strisceblu.org/wp-content/uploads/2013/03/IMG_5591-300x225.jpg" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Nelle ZPRU vi sono dei forti limitazioni alla circolazione veicolare, come imporre un limite di 30Km/h, segnalare l&#8217;inizio e la fine della ZPRU con appositi cartelli e ancora divieto di transito per automezzi con peso superiore ai 35 q.li ed infine imporre una limitazione di transito in molti casi anche ai non residenti.</p>
<p>Oggi a distanza di 4 anni dalla pubblicazione di quella delibera possiamo affermare con forza che nessuno di quei provvedimenti sono è stato preso, ma evidentemente all&#8217;amministrazione non interessava salvaguardare il territorio ma solo evitare di realizzare stalli di sosta gratuiti in congruo numero rispetto a quelli a pagamento come più volte denunciato dal Comitato Strisce Blu.</p>
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<p>Oggi l&#8217;amministrazione si trova di fronte ad una grave omissione che sta riducendo la città ad un colabrodo con varie situazioni di emergenza molto evidenti, come in piazza Municipio, dove con l&#8217;ordinanza n° 83 del 13/03/2013 si è dovuto imporre con urgenza il divieto di transito e sosta per i pullman e camion che superano i 35 q.li che nel tempo hanno causato un evidente cedimento della sede stradale.</p>
<p><a href="http://www.strisceblu.org/wp-content/uploads/2013/03/O.S.-83-divieto-di-sosta-e-transito-35-q.li-in-piazza-municipio.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2878" alt="" src="http://www.strisceblu.org/wp-content/uploads/2013/03/O.S.-83-divieto-di-sosta-e-transito-35-q.li-in-piazza-municipio-294x300.jpg" width="294" height="300" /></a></p>
<p>E&#8217; evidente che la mandata applicazione degli obblighi derivanti dalla delibera 157 costeranno ai cittadini un bel pò di soldi per ripristinare le strade distrutte dal traffico fuori controllo.</p>
<p>Il Comitato Strisce Blu chiede con forza all&#8217;amministrazione di verificare eventuali responsabilità dei dirigenti in merito alle omissioni denunciate, inoltre si chiede l&#8217;immediata applicazione di tutti gli strumenti urbanistici idonei alla conservazione delle zone di particolare rilevanza urbanistica.</p>
<p>Giuseppe Oliva</p>
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