set 18

Aversa, anche il sito sicurauto.it parla delle strisce blu volute dal sindaco Ciaramella.

Aversa 18/09/2009

Giuseppe Oliva

Sono tanti i siti che stanno bocciando il piano parcheggi voluto dal sindaco Ciaramella, che ha di fatto trasformato Aversa in un mega parcheggio privato, consegnando anche le aree non blu alla società privata che può rimuovere anche le auto in divieto di sosta.

Fonte sicurauto.it

AVERSA. La foga con la quale l’amministrazione comunale di Aversa ha trattato il problema delle strisce blu, nella zona sud della città (Parco Coppola, Parco Argo e via Di Jasi in modo particolare), non è stata certo buona consigliera al gruppo che si stringe intorno a Mimmo Ciaramella, sindaco della città.

Vi sono alcuni “ma” che ci sembra giusto proporre all’opinione pubblica e ai vertici della città, per una giusta e pacata riflessione ferragostana.

“Ma numero 1”: L’articolo 7, comma 6 del codice della strada stabilisce che le aree destinate a parcheggio devono essere ubicate fuori dalla carreggiata e comunque in modo che i veicoli parcheggiati non ostacolino lo scorrimento del traffico. Questo in buona parte non è vero lungo via Vito Di Jasi, ma anche su buona parte del percorso scelto. In pratica, questo articolo ci dice che le strisce blu parallele alla carreggiata non delimitate quindi all’inizio ed alla fine da appositi cordoli conglobati – ad esempio all’interno del marciapiedi – sono fuorilegge. Varie sentenze dei Giudici di Pace fanno testo per eventuali ricorsi (sentenza 16237 del 27 marzo 2006 del Giudice di Pace Romano di Roma, sentenze dei Giudici di Pace di Bari 1824/01, 27015/03, 16353/03, 30229/03 e 14338/04).

“Ma numero 2”: riguarda il disposto dell’art. 157 lettera f) del codice della strada che fa divieto all’automobilista di parcheggiare entro i 5 metri da un incrocio. Le nuove strisce in molti casi hanno dimenticato questo dettame giuridico, quindi chi parcheggia potrebbe pagare anche due volte, grattino e multa. Ma ciò potrebbe anche significare che ad Aversa la legge non è la stessa di tutte le altre parti d’Italia (iniziativa che sa tanto di Padania profonda).

“Ma numero 3”: l’articolo 7 del codice della strada prevede che i proventi derivanti dall’esercizio della sosta in ambito di strisce blu devono essere destinati alla costruzione di altri parcheggi, non conosciamo le determinazioni della delibera istitutiva di tutto quanto, ma sarebbe il caso fosse resa pubblica.

“Ma numero 4”: ancora articolo 7 codice della strada, comma 8, che prevede che nelle zone adiacenti a quelle individuate, bisogna aversi alternativa per la sosta libera, caso mai senza parcheggiatori abusi e cammoristielli varie, ormai sempre più frequenti nella zona indicata. Il caso eclatante è quello di Piazza Bernini ed adiacenze, dove ora esisterebbero solo enormi spazi di sosta a pagamento e microscopiche possibilità di sosta libera. Tale obbligo è fatto salvo per le zone destinate ad area pedonale e zona a traffico limitato, fatto questo che ad Aversa non pare sussistere, a meno che la citata delibera non nota, le preveda.

Crediamo che i quattro “ma” espressi, siano ben noti a chi di traffico lavora (Comandante della Polizia Municipale e delegato ai parcheggi che ad Aversa è proprio il sindaco Ciaramella), quindi una rinfrescata legislativa ed un tantino di buon senso ferragostano non potranno che far rivedere il tutto, per buona pace dei cittadini.

set 17

Aversa: primi incidenti causa ” Strisce blu “.

Aversa 17/09/2009

Giuseppe Oliva

La lotta alle troppe strisce blu ad Aversa fatte senza rispettare le regole del codice della strada va avanti, anche grazie alla collaborazione di molti cittadini che ci segnalano le irregolarità delle stesse.

I primi incidenti non si sono fatti attendere, i continui restringimenti di carreggiata creano problemi alla circolazione e l’amministrazione invece di mettere in sicurezza le strade, cosa fa? SOLO STRISCE BLU.

Tra l’altro il codice della strada specifica: le zone da adibire alla sosta a pagamento vanno ricavate al di fuori della carreggiata e delimitate da cordoli di sicurezza, oltre a dover rispettare i 5 metri dalle aree private e dagli incroci.

Nella mattinata del 15/09 in Via Vito di Jasi all’altezza della clinica San Poalo avveniva uno dei tanti incidenti che è prova evidente della pericolosità dell’attualle piano parcheggi: da Via Bixio una MERCEDES SW svoltava a sinistra verso l’ospedale Moscati mentre da destra sopraggiungeva una vettura dei CARABINIERI in emergenza, a causa delle auto in sosta nelle strisce blu fatte a ridosso dell’incrocio la MERCEDES non aveva una corretta visuale, purtroppo anche la corsia destra percorsa dall’auto dei CARABINIERI era ristretta a causa delle auto parcheggiate nelle strisce blu, questi due fattori hanno contribuito all’impatto che per fortuna non ha avuto conseguenze per i conducenti.

Questo episodio dimostra come il nuovo piano parcheggi serva solo a far affluire diversi milioni di euro nelle casse di una società di parcheggio senza preoccuparsi della sicurezza dei cittadini.

In collaborazione con l’ASCO ” Associazione Consumatori ” stiamo raccogliando le firme contro il nuovo piano parcheggi, per info sui punti di raccolta contattare oliva.giuseppe@yahoo.it.

INCIDENTE PER STRISCE BLU NON REGOLAMENTARI
INCIDENTE PER STRISCE BLU NON REGOLAMENTARI 2

INCIDENTE PER STRISCE BLU NON REGOLAMENTARI 3

set 17

Aversa: primi incidenti causa " Strisce blu ".

Aversa 17/09/2009

Giuseppe Oliva

La lotta alle troppe strisce blu ad Aversa fatte senza rispettare le regole del codice della strada va avanti, anche grazie alla collaborazione di molti cittadini che ci segnalano le irregolarità delle stesse.

I primi incidenti non si sono fatti attendere, i continui restringimenti di carreggiata creano problemi alla circolazione e l’amministrazione invece di mettere in sicurezza le strade, cosa fa? SOLO STRISCE BLU.

Tra l’altro il codice della strada specifica: le zone da adibire alla sosta a pagamento vanno ricavate al di fuori della carreggiata e delimitate da cordoli di sicurezza, oltre a dover rispettare i 5 metri dalle aree private e dagli incroci.

Nella mattinata del 15/09 in Via Vito di Jasi all’altezza della clinica San Poalo avveniva uno dei tanti incidenti che è prova evidente della pericolosità dell’attualle piano parcheggi: da Via Bixio una MERCEDES SW svoltava a sinistra verso l’ospedale Moscati mentre da destra sopraggiungeva una vettura dei CARABINIERI in emergenza, a causa delle auto in sosta nelle strisce blu fatte a ridosso dell’incrocio la MERCEDES non aveva una corretta visuale, purtroppo anche la corsia destra percorsa dall’auto dei CARABINIERI era ristretta a causa delle auto parcheggiate nelle strisce blu, questi due fattori hanno contribuito all’impatto che per fortuna non ha avuto conseguenze per i conducenti.

Questo episodio dimostra come il nuovo piano parcheggi serva solo a far affluire diversi milioni di euro nelle casse di una società di parcheggio senza preoccuparsi della sicurezza dei cittadini.

In collaborazione con l’ASCO ” Associazione Consumatori ” stiamo raccogliando le firme contro il nuovo piano parcheggi, per info sui punti di raccolta contattare oliva.giuseppe@yahoo.it.

INCIDENTE PER STRISCE BLU NON REGOLAMENTARI
INCIDENTE PER STRISCE BLU NON REGOLAMENTARI 2

INCIDENTE PER STRISCE BLU NON REGOLAMENTARI 3

set 17

Aversa: primi incidenti causa ” Strisce blu “.

Aversa 17/09/2009

Giuseppe Oliva

La lotta alle troppe strisce blu ad Aversa fatte senza rispettare le regole del codice della strada va avanti, anche grazie alla collaborazione di molti cittadini che ci segnalano le irregolarità delle stesse.

I primi incidenti non si sono fatti attendere, i continui restringimenti di carreggiata creano problemi alla circolazione e l’amministrazione invece di mettere in sicurezza le strade, cosa fa? SOLO STRISCE BLU.

Tra l’altro il codice della strada specifica: le zone da adibire alla sosta a pagamento vanno ricavate al di fuori della carreggiata e delimitate da cordoli di sicurezza, oltre a dover rispettare i 5 metri dalle aree private e dagli incroci.

Nella mattinata del 15/09 in Via Vito di Jasi all’altezza della clinica San Poalo avveniva uno dei tanti incidenti che è prova evidente della pericolosità dell’attualle piano parcheggi: da Via Bixio una MERCEDES SW svoltava a sinistra verso l’ospedale Moscati mentre da destra sopraggiungeva una vettura dei CARABINIERI in emergenza, a causa delle auto in sosta nelle strisce blu fatte a ridosso dell’incrocio la MERCEDES non aveva una corretta visuale, purtroppo anche la corsia destra percorsa dall’auto dei CARABINIERI era ristretta a causa delle auto parcheggiate nelle strisce blu, questi due fattori hanno contribuito all’impatto che per fortuna non ha avuto conseguenze per i conducenti.

Questo episodio dimostra come il nuovo piano parcheggi serva solo a far affluire diversi milioni di euro nelle casse di una società di parcheggio senza preoccuparsi della sicurezza dei cittadini.

In collaborazione con l’ASCO ” Associazione Consumatori ” stiamo raccogliando le firme contro il nuovo piano parcheggi, per info sui punti di raccolta contattare oliva.giuseppe@yahoo.it.

INCIDENTE PER STRISCE BLU NON REGOLAMENTARI
INCIDENTE PER STRISCE BLU NON REGOLAMENTARI 2

INCIDENTE PER STRISCE BLU NON REGOLAMENTARI 3

set 14

Aversa, la conferenza stampa del Sindaco Ciaramella sulle strisce blu.

Aversa 12/09/2009

Giuseppe Oliva

Oggi sabato 12/09/2009 ore 12:00 il sindaco Ciaramella ha indetto una conferenza stampa per convincerci della bontà del progetto Aversa in blu.

La conferenza stampa si è svolta in un clima di apparente tranquillità, anche perchè non abbiamo avuto modo di intervenire se non per qualche punto del capitolato di appalto del nuovo piano parcheggi.

Purtroppo almeno per me le spiegazioni ricevute non sono sufficienti a tranquillizarmi sull’effettiva bontà del piano, in primo luogo la rimozione forzata se il grattino è scaduto, con blocco del veicolo a mezzo bloccarute con un costo di € 42,00 oltre al costo della rimozione mi sembra una misura eccessiva, ma a questa domanda la risposta del Sindaco è stata: solo così potevamo costringervi a pagare, alla domanda sulla possibilità di fare degli abbonamenti, la risposta è stata: faremo nel Pargo Argo e Parco Coppola delle zone verniciate di giallo riservate ai residenti, ma tutte quelle strisce blu che verranno a mancare li andranno fatte da un’altra parte, mi domando e gli abbonamenti per il resto di Aversa???
Ci sono zone altrettanto critiche per quanto riguarda i posti auto, zone come Via E. Corcioni o Via Diaz dove le auto dei residenti senza garage sono tante, basta farsi un giro in tarda notte per capire quante auto sostano in strada per farsi un’idea di quanti abbonamenti ci sarebbe bisogno, poi non è stata data garanzia che tutti quelli che ne faranno richiesta avranno un abbonamento, del resto la società di gestione paga € 160,00 l’anno per ogni stallo e penso che li voglia far fruttare.

Il Sindaco si è anche scagliato contro il modo di costruire degli anni 50, perchè in quegli anni si costruiva senza tenere conto dei posti auto, ma non mi sembra che la sua amministrazione stia facendo di meglio, sbaglio o alle spalle del Municipio sta sorgendo un casinò? e a quanto ne so è sprovvisto di una zona da riservare ai clienti, questo porterà molte auto in una zona dove già non esiste un parcheggio per i residenti, anzi già ora esiste un via vai continuo delle auto dirette sia agli sportelli bancari della zona sia al Comune stesso, inoltre un cittadino mi segnala che in Via Nunzio Pelliccia il Comune ha dato una licenza edilizia per 2 ville e 5 appartamenti in un vecchio portone dove a stento possono stare 1 o 2 famiglie, questo porterà almeno altre 15 auto in strada, per fortuna che erano stati gli altri a sbagliare.

Cosa vogliamo dire dell’esonero che è presente nel capitolato per i Consiglieri Comunali e gli Assessori?
Interpellato il Ministero dei lavori pubblici, la risposta è stata: in nessun caso il Comune può riservare dello spazio su suolo pubblico per i dipendenti dei propri uffici o quanto dette concessioni favoriscano interessi ” particolari “, questo significa che tutti i dipendenti Comunali devono pagare le ore di sosta come noi cittadini compreso i dipendenti della socità di gestione.

Vogliamo parlare della zona del cimitero, anche li il prezzo è salito a € 1,00 inoltre sono state ricavate delle strisce blu su di un marciapiede di fronte al cimitero che pare essere un’area privata e dove ancora ora esiste un cartello che recita: PARCHEGGIO NON COLLAUDATO IN USO ALL’AMMINISTRAZIONE COMUNALE DI AVERSA SOTTO SORVEGLIANZA DELL INTERFIN SPA, cosa siglifica non lo so, ma andare ad aumentare il numero delle strisce blu fuori ad un cimitero per sfruttare le disgrazie altrui mi sembra assurdo, perchè ci vogliono far pagare per andare a trovare un defunto?

cartello cimitero

Il Sindaco ha anche parlato dei parcheggiatori abusivi che devono sparire, ma chi è mago merlino, a tutt’oggi Aversa è piena di parcheggiatori abusivi, ho fatto qualche foto che lo dimostra sopratutto in zona ferrovia, parcheggiatori abusivi in zona ferrovia, ma non solo in tutte e zone con locali che restano aperti fino a tarda sera ci sono i parcheggiatori abusivi che la fanno da padroni.

Si è anche parlato dei parcheggi liberi che il Sindaco ci ha mostrato, più di 1.000 posti gratuiti, quello che non ha detto è che questi parcheggi sono ubicati in posti isolati, senza nessuna sorveglianza e sono preda di coppiette, tossicodipendenti e parcheggiatori abusivi anche durante il giorno, alcune foto fatte da me ne sono la prova, PARCHEGGI SPORCHI 1PARCHEGGI SPORCHI 2PARCHEGGI SPORCHI 3
infatti questi parcheggi che non sono neanche segnalati e sono costantemente vuoti, il problema è che l’Italiano medio considera l’auto una seconda casa e non si fida a lasciarla dove non la può vedere se non è custodita, penso che basterebbe chiudere questi parcheggi con delle sbarre per far accedere solo residenti o commercianti della zona con abbonamento, ovviamente far sorvegliare la zona per scongiurare eventuali furti e penso che non ci sarebbero problemi a pretendere € 30,00 al mese per gli abbonamenti, si potrebbero liberare così molti posti da destinare alle strisce blu.

Si parla continuamente di questa formula magica della rotazione delle auto in sosta, ma in una zona residenziale dove molte auto sono ferme perchè i residenti vanno al lavoro a piedi o con i mezzi pubblici quale rotazione deve avvenire?
e poi la legge dice che il Comune può istituire la sosta a pagamento e non deve, questo significa che esiste il buon senso degli amministratori che prima di intraprendere un’azione che danneggia in maniera cosi evidente sia i residenti che i commerciati ci deve pensare bene.

Il Sindaco inoltre ci ha esortato a camminare a piedi, ebbene ci ho provato ma il 90 % dei marciapiedi di Aversa è impercorribile o inesistente, Via Roma è piena di fossi che creano non pochi danni sia alle persone che alle auto, sono molti i ciclisti e i pedono caduti proprio a causa del pietoso stato nel quale versa questa importante arteria cittadina, personalmente lo ritengo un gesto salutare camminare a piedi o con un mezzo pubblico, ma tutte le volte che ci ho provato mi sono reso conto delle pessime condizioni nelle quali versano le zone pedonabili di Aversa, ho fatto alcune foto che mostrano lo stato nel quale versano alcuni marciapiediMARCIAPIEDE CIMITERO 3
MARCIAPIEDE CIMITERO 2
MARCIAPIEDE CIMITERO 1

Lascio le conclusioni a chi legge perchè non voglio in nessun modo favorire una rivolta dei cittadini di Aversa, ma sappiate che le associazioni dei consumatori si stanno muovendo per cercare di fermare l’attuale piano parcheggi, per chi volesse associarsi a questa battaglia può scrivermi all’indirizzo oliva.giuseppe@yahoo.it per conoscerne le modalità.

set 10

Ad Aversa strisce blu per tutti tranne che per i politici del comune.

Aversa

10/09/2009

In queso periodo il clima ad Aversa è rovente e non per il caldo, da quando il Sindaco Ciaramella ha deciso di consegnare la città nelle mani dei parcheggiatori si è scatenata l’ira dei cittadini, il Sindaco ha tentato di arginare la protesta promettendo qualche posto auto e qualche abbonamento, la cosa che però ha omesso di dire è che il piano di rinnovamento non finirà qui.

Ho tra le mani un documento recante il seguente titolo: CAPITOLATO TECNICO PER LA CONCESSIONE DEI SERVIZI DI GESTIONE DELLE AREE DI SOSTA A PAGAMENTO SENZA CUSTODIA, DELLA RIMOZIONE FORZATA DEI VEICOLI CON CARRO-GRU E BLOCCO DEI VEICOLI TRAMITE L’USO DI BLOCCARUOTE, ” il documento è a disposizione di tutti a questo link del comune di Aversa

Leggendo questo documento mi è venuta la pelle d’oca perchè nello stesso ci sono le regole che la nuova società di parcheggio è stata autorizzata ad attuare, nello specifico vi è:
a) aumento ad euro 1,50 ad ora per la sosta nei pressi del municipio
b) esenzione dal pagamento del parcheggio su tutto il territorio di Aversa per Assessori e Consiglieri comunali, ” ma chi si pensano di essere i presidenti della repubblica??? “
c) abbonamenti a seconda della zona da 20,00 a 35,00 euro mensili ” la media nazionale va dai 10,00 ai 20,00 euro ma all’anno ”
d) blocco del veicolo mediante l’uso di bloccaruote se sprovvisto del grattino o con lo stesso scaduto, ad un costo di € 42,00 oltre la sanzione già prevista dal codice della strada, inoltre se entro le ore 20:00 il proprietario non è presente per lo sblocco del veicolo lo stesso potrà essere rimosso dalla società di gestione con ulteriore aggravio di spesa.
e) possibilità di rimuovere anche le auto in normale divieto di sosta con un costo di € 70,00 + € 5,50 per ogni giorno di custodia, questo è forse l’unico caso in Italia in cui si affida la rimozione di un veicolo in divieto di sosta ad una società privata, che ha tutto l’interesse a fare soldi.
f) il comune si riserva in qualiasi momento di aumentare le strisce blu sia in termini di numero che di ore di sosta dove lo riterrà più opportuno, come per dire ” non è finità quì ci sono ancora altre zone da conquistare “.

Non voglio neanche pensare a cosa ne sarà di Aversa se questo folle piano non fosse fermato al più presto; già i primi problemi stanno venendo a galla perchè chi parcheggiava nella zona dove sono sorte le nuove strisce blu si sta spostando di qualche centinaio di metri andando ad invadere zona già stracolme di auto di chi è residente il quella zona, inoltre chiunque ha un posto auto o un box da affittare ne aumenterà il prezzo, perchè se in strada costa € 35,00 al mese mi sembra ovvio che in un box costerà almeno € 100,00.

I giorni passano è continuo a non capire il perchè si voglia affossare la città di Aversa, ormai non esiste più una sola ragione per la quale valga la pena di abitare o di avviare un’attività commerciale ad Aversa, in questa lotta solo il consorzio LE BOTTEGHE DEL SEGGIO si è unita a noi mentre le più blasonate ASCOM e CONFESERCENTI non hanno mosso un dito, non conoscevano neanche il capitolato di appalto del nuovo piano parcheggi, eppure Aversa tanti anni fa era il cuore del commerciale della zona, quasi la si voleva far diventare provincia.

Lancio questo ennesimo appello affinché tutti i comitati che si stanno formando mi contattino per far fronte comune contro questo folle piano voluto dal Sindaco Ciaramella.

Per contatti : oliva.giuseppe@yahoo.it

set 06

L’elemosina dei posti auto ad Aversa.

Aversa

06/09/2009

Ormai il Sindaco Ciaramella non sa più come arginare la rivolata dei cittadini in merito alle strisce blu fatte ovunque, ha quindi deciso di elemosinarci 500 posti auto per mettere a tacere l’opinione pubblica.

Il problema però non è così semplice da risolvere, dal 1999 anno di introduzione della sosta a pagamento le amministrazioni che ci hanno amministrato compresa l’ultima hanno fatto il bello e il cattivo tempo su un argomento così delicato che tocca la tasca di tutti i cittadini, infatti dal 1999 il costo del grattino è passato dalle vecchie £ 1.000 all’attuale 1,00 euro ma che prossimamente con il piano già approvato diventerà 1,50 euro, con l’aggravante della rimozione dell’auto se i grattino è scaduto o manca.

Vi siete chiesti il perhè di tutto questo?
semplilce visto che moltissimi fanno ricorso per aver ricevuto una multa senza grattino e lo stesso viene al 90% acccolto per via della non conformità delle strisce blu fatte ad Aversa, il comune che vuole lucrare al massimo dalla sosta a pagamento non può permettersi di perdere i soldi e quindi rimuovendo l’auto costringe il cittadino a pagare.

Spero che i vari comitati che si sono formati per combattere questa ingiustizia si uniscono alla mia associazione che già esiste da anni in maniera da presentare un buon numero di firme per bloccare completamente questo folle piano di trasformare la città in un mega parcheggio a pagamento.

Inoltre ci sono tante domande alle quali questa amministrazione non ha ma dato una risposta, come associazione abbiamo più volte chiesto di sapere che fine hanno fatto gli introiti che il comune ha fatto dal 1999 ad oggi dalla sosta a pagamento, perchè nel regolamento di attuazione si legge chiaramente che il comune deve destinare gli introiti alla costruzione di nuovi parcheggi da restituire ai cittadini e al rifacimento del manto stradale, ma ancora abbiamo chiesto una riduzione a 0,50 euro all’ora perchè se è vero che il comune vuole risolvere la sosta selvaggia e non lucrare ci sembra un prezzo equo , non solo sono stati richiesti posti auto per i residenti e commercianti, parliamo di posti che hanno un costo dai 10,00 ai 20,00 euro all’anno, mentre sul comune voci non ufficiali parlano di 50,00 euro al mese, ma come può ua società privata fare un abbonamento per un posto auto senza poterne garantire la disponibilità in quanto gli stessi non saranno numerati e riservati.

La verità è che fino a quando il comune ci vede come dei limoni da spremere per fare soldi non ci sarà mai spazio per un dialogo.

Mi raccomando di seguire gli sviluppi, perchè al più preso ci sarà una raccolta di firme contro tutto questo.
il sindaco Ciaramella ci elemosina 500 posti auto per mettera a tacere i cittadini

set 06

L'elemosina dei posti auto ad Aversa.

Aversa

06/09/2009

Ormai il Sindaco Ciaramella non sa più come arginare la rivolata dei cittadini in merito alle strisce blu fatte ovunque, ha quindi deciso di elemosinarci 500 posti auto per mettere a tacere l’opinione pubblica.

Il problema però non è così semplice da risolvere, dal 1999 anno di introduzione della sosta a pagamento le amministrazioni che ci hanno amministrato compresa l’ultima hanno fatto il bello e il cattivo tempo su un argomento così delicato che tocca la tasca di tutti i cittadini, infatti dal 1999 il costo del grattino è passato dalle vecchie £ 1.000 all’attuale 1,00 euro ma che prossimamente con il piano già approvato diventerà 1,50 euro, con l’aggravante della rimozione dell’auto se i grattino è scaduto o manca.

Vi siete chiesti il perhè di tutto questo?
semplilce visto che moltissimi fanno ricorso per aver ricevuto una multa senza grattino e lo stesso viene al 90% acccolto per via della non conformità delle strisce blu fatte ad Aversa, il comune che vuole lucrare al massimo dalla sosta a pagamento non può permettersi di perdere i soldi e quindi rimuovendo l’auto costringe il cittadino a pagare.

Spero che i vari comitati che si sono formati per combattere questa ingiustizia si uniscono alla mia associazione che già esiste da anni in maniera da presentare un buon numero di firme per bloccare completamente questo folle piano di trasformare la città in un mega parcheggio a pagamento.

Inoltre ci sono tante domande alle quali questa amministrazione non ha ma dato una risposta, come associazione abbiamo più volte chiesto di sapere che fine hanno fatto gli introiti che il comune ha fatto dal 1999 ad oggi dalla sosta a pagamento, perchè nel regolamento di attuazione si legge chiaramente che il comune deve destinare gli introiti alla costruzione di nuovi parcheggi da restituire ai cittadini e al rifacimento del manto stradale, ma ancora abbiamo chiesto una riduzione a 0,50 euro all’ora perchè se è vero che il comune vuole risolvere la sosta selvaggia e non lucrare ci sembra un prezzo equo , non solo sono stati richiesti posti auto per i residenti e commercianti, parliamo di posti che hanno un costo dai 10,00 ai 20,00 euro all’anno, mentre sul comune voci non ufficiali parlano di 50,00 euro al mese, ma come può ua società privata fare un abbonamento per un posto auto senza poterne garantire la disponibilità in quanto gli stessi non saranno numerati e riservati.

La verità è che fino a quando il comune ci vede come dei limoni da spremere per fare soldi non ci sarà mai spazio per un dialogo.

Mi raccomando di seguire gli sviluppi, perchè al più preso ci sarà una raccolta di firme contro tutto questo.
il sindaco Ciaramella ci elemosina 500 posti auto per mettera a tacere i cittadini

set 06

L’elemosina dei posti auto ad Aversa.

Aversa

06/09/2009

Ormai il Sindaco Ciaramella non sa più come arginare la rivolata dei cittadini in merito alle strisce blu fatte ovunque, ha quindi deciso di elemosinarci 500 posti auto per mettere a tacere l’opinione pubblica.

Il problema però non è così semplice da risolvere, dal 1999 anno di introduzione della sosta a pagamento le amministrazioni che ci hanno amministrato compresa l’ultima hanno fatto il bello e il cattivo tempo su un argomento così delicato che tocca la tasca di tutti i cittadini, infatti dal 1999 il costo del grattino è passato dalle vecchie £ 1.000 all’attuale 1,00 euro ma che prossimamente con il piano già approvato diventerà 1,50 euro, con l’aggravante della rimozione dell’auto se i grattino è scaduto o manca.

Vi siete chiesti il perhè di tutto questo?
semplilce visto che moltissimi fanno ricorso per aver ricevuto una multa senza grattino e lo stesso viene al 90% acccolto per via della non conformità delle strisce blu fatte ad Aversa, il comune che vuole lucrare al massimo dalla sosta a pagamento non può permettersi di perdere i soldi e quindi rimuovendo l’auto costringe il cittadino a pagare.

Spero che i vari comitati che si sono formati per combattere questa ingiustizia si uniscono alla mia associazione che già esiste da anni in maniera da presentare un buon numero di firme per bloccare completamente questo folle piano di trasformare la città in un mega parcheggio a pagamento.

Inoltre ci sono tante domande alle quali questa amministrazione non ha ma dato una risposta, come associazione abbiamo più volte chiesto di sapere che fine hanno fatto gli introiti che il comune ha fatto dal 1999 ad oggi dalla sosta a pagamento, perchè nel regolamento di attuazione si legge chiaramente che il comune deve destinare gli introiti alla costruzione di nuovi parcheggi da restituire ai cittadini e al rifacimento del manto stradale, ma ancora abbiamo chiesto una riduzione a 0,50 euro all’ora perchè se è vero che il comune vuole risolvere la sosta selvaggia e non lucrare ci sembra un prezzo equo , non solo sono stati richiesti posti auto per i residenti e commercianti, parliamo di posti che hanno un costo dai 10,00 ai 20,00 euro all’anno, mentre sul comune voci non ufficiali parlano di 50,00 euro al mese, ma come può ua società privata fare un abbonamento per un posto auto senza poterne garantire la disponibilità in quanto gli stessi non saranno numerati e riservati.

La verità è che fino a quando il comune ci vede come dei limoni da spremere per fare soldi non ci sarà mai spazio per un dialogo.

Mi raccomando di seguire gli sviluppi, perchè al più preso ci sarà una raccolta di firme contro tutto questo.
il sindaco Ciaramella ci elemosina 500 posti auto per mettera a tacere i cittadini

set 04

Aversa, il Sindaco cerca di convincere i cittadini che le strisce blu fanno bene.

Aversa

04/09/2009

Da giorni ad Aversa si vivono giorni ti tensione in merito alle strisce blu, i cittadini del parco Argo e dintorni hanno dimostrato con i fatti che le strisce blu non le vogliono è in segno di protesta hanno dipinto tutto di bianco.

Il Sindaco Ciaramella sta cercando di arginare la piena del malumore dei residenti promettendo forse qualche posto auto, il problema non si risolve chiedendo ai cittadini di fare dei sacrifici solo per risanare il bilancio comunale o non so di quale società di turno, di sacrifici i cittadini di Aversa ne stanno facendo tanti in questi anni, ormai tutto quello che si poteva aumentare come imposte locai è stato fatto, dalla TARSU all’ICI, ma i risparmi del comune dove sono??

In questi anni si sono sprecati tanti euro per opere inutili e parcelle a persone esterne al comune, ci hanno costretti a diventare spazzini differenziando in casa i rifiuti e poi di quello che si recupera a noi non ne finisce nulla in termini di risparmio economico, giusto il contrario di quello che succede in molte parti d’Italia dove i comuni dai rifiuti recuperati ne traggono benefici economici riversandoli sui cittadini.

Inoltre si continuano a tirare fuori strane formule per giustificare la sosta a pagamento, il Sindaco Ciaramella ha dichiarato su PUPIA.TV che facendo la sosta a pagamento si risolve il problema della sosta selvaggia, come scusa è assurda ed è presto spiegato il perché, sicuramente qualche posto si libererà perché chi si rivolgeva ai locali della zona per una caffè o per un piccolo acquisto come sigarette o altro si rivolgerà altrove lasciano vacanti sia i posti auto che le casse dei commercianti, non solo anche chi posteggiava sotto casa in maniera ordinata non lo farà più a causa delle strisce blu e andrà a posteggiare in divieto di sosta per evitare il grattino, inoltre bisogna ricordare che per gli abbonamenti ai residenti la media Italiana è dai € 10,00 ai € 25,00 all’anno e non al mese come si vocifera al Comune, ma non solo, l’aumento del grattino e l’eventuale costo dell’abbonamento farà lievitare anche i costi delle autorimesse private, mi spiego se per sostare in strada il comune pretende € 50,00 al mese ovviamente chi ha un posto auto privato da affittare all’interno di un palazzo si sente autorizzato a chiederne almeno il doppio considerato che almeno l’auto è custodita, per non parlare del prezzo dei box auto che già oggi salgono o scendono di quotazione a secondo il valore della vettura che si possiede, quindi a conti fatti le strisce blu ad Aversa finiranno per penalizzare tutti i cittadini che posseggono un’auto senza distinzioni, alla faccia della formula magica, quà l’unica formula magica che andrebbe bene è quella per farli sparire tutti.

Diciamola la verità una volte e per tutte, il grattino serve solo a far ingrassare le casse del comune e nient’altro, inoltre nella legge che regolamenta la sosta a pagamento vi è indicato chiaramente che: gli introiti della sosta a pagamento vanno destinati alla costruzione di nuovi parcheggi sotterranei o sopraelevati e al rifacimento del manto stradale, ora vorrei chiedere al nostro Sindaco dove sono andati a finire tutti i soldi incassati dal 1999 ad oggi, ci facesse vedere nel bilancio come sono stati spesi i nostri soldi e poi ne riparliamo se fare o non fare questo ennesimo sacrificio.

A breve stiamo organizzando una raccolta firme in strada vi aspetto numerosi per far valere i vostri diritti, la città e la nostra e non del politico di turno, intanto è possibile firmare on line una petizione contro le strisce blu su http://www.firmiamo.it/aboliamolestrisceblu , mi raccomando una volta compilati i dati dovete clikkare sul link che vi arriva per posta elettronica.

ago 30

Aversa e le strisce blu volute dal Sindaco Ciaramella.

Giuseppe Oliva

Aversa 30/08/2009

Ormai le strisce blu ad Aversa sono l’argomento del giorno, ovunque non si parla d’altro, gli Aversani finalmente si stanno facendo sentire, speriamo solo che non si facciano fare le solite promesse dai nostri politici con il naso alla pinocchio, bisogna andare fino in forndo i diritti sono diritti e la città è la nostra non del parcheggiatore di turno, personalmente sono anni che sto portando avanti una mia personale battaglia contro questo meschino sistema dei comuni di battere cassa.

Mentre per gli autovelox e i photored truffa la bomba è scoppiata e le migliaia di multe sono state acquisite dalla finanza per i dovuti accertamenti, per le troppe strisce blu non è ancora successo nulla, eppure siamo vicini all’indecenza, basti guardare cosa hanno fatto ad Aversa.

In questi giorni di vacanza ho continuato a lavorare per acquisire tante informazioni sull’argomento, scoprendo su come sia i giudici di pace ma soprattutto la Corte Di Cassazione hanno fatto chiarezza sui diritti fondamentali che i cittadini hanno, richiamando più volte i comuni alla corretta applicazione della legge, purtroppo gli interessi che ruotano intorno a questo business sono troppo alti e nessuno vuole rinunciare alla sua fetta.

Ormai i Comuni sono dei maghi, riescono a verniciare di blu anche posti dove fino a qualche giorno prima vi era un divieto di sosta, l’assurdo è che le strade che sono pubbliche e per far posto alle strisce blu hanno effettuato evidenti restringimenti della carreggiata, il tutto infrangendo il codice della strada articolo 285 D.L. 30 aprile 1992 che al paragrado D cita: Strada urbana di scorrimento: strada a carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico, ciascuna con almeno due corsie di marcia, ed una eventuale corsia riservata ai mezzi pubblici, banchina pavimentata a destra e marciapiedi, con le eventuali intersezioni a raso semaforizzate; per la sosta sono previste apposite aree o fasce laterali esterne alla carreggiata, entrambe con immissioni ed uscite concentrate, ora mi spiegate dove stanno le arree di sosta esterne alla carreggiata ad Aversa?
già questo basterebbe per fare ricorso e vincerlo, ma ho scoperto altro è cioè: la Corte Di Cassazione con la sentenza 5954 del 10/05/2000 ha stabilito che una azienda di parcheggio non può pretendere il pagamento del pedaggio senza l’effettiva custodia del veicolo e basta poco per capire che ad Aversa non vi è nessuna custodia del veicolo, anche questo è motivo di ricorso con la vittoria assicurata.

Tutto questo è legge è non parole come quelle del nostro Sindaco Ciaramella continua a dire, inoltre non so da quale parte hanno tirato fuori una strana formula matematica che dice: più posti a pagamento = più posti per i cittadini e più affari per i commercianti?
Sono 45 anni che mio padre ha uno dei negozi storici di Aversa dove anche il Dott.re Ciaramella con il suo studio si approvvigionava del materiale di cancelleria e informatica che gli occorreva e nessuno meglio di un commerciante storico può sapere se le strisce blu stanno portando più clienti come il Dott.re Ciaramella vuole farci credere, vi posso garantire che almeno il 50% dei clienti non è disposto a pagare il grattino per spese inferiori ai € 200,00, costringendoci a fare consegne a domicilio anche per pochi euro con un notevole costo di gestione, che sommato agli aumenti delle imposte locali e alla crisi economica stanno segnando profondamente il commercio di Aversa.

Leggo da più parti che stanno nascendo comitati spontanei contro questo abuso, ebbene invito tutti quelli che fanno parte di questi comitati di mettersi in contatto con me a mezzo mail oliva.giuseppe@yahoo.it per fare fronte comune contro questo abuso, personalmente ho già raccolto 300 firme nel 2008 e portandole al Comune nella speranza di un dialogo ma non è servito a nulla, ripeto ci sono troppi interessi sotto tutto questo anche di persone che fanno parte dell’amministrazione comunale e a meno di una denuncia alla magistratura non vedo sbocchi per un dialogo, inoltre all’indirizzo http://www.firmiamo.it/aboliamolestrisceblu è possibile firmare una petizione on line con possiblità di inserire anche dei commenti sulle strisce blu, inoltre il sindaco si è iscritto a FACEBOOK allora perchè non aggiungerlo agli amici e dirgli cosa ne pensiamo delle strisce blu..

le troppe strisce blu ad aversa

ago 06

L’arroganza delle istituzioni.

Aversa 06/08/2009

Giuseppe Oliva

L’arroganza delle istituzione ad Aversa è assurda, è dal 1999 che le strisce blu continuano ad aumentare di numero e di prezzo, le continue promesse fatte dalle varie amministrazioni sui famosi abbonamenti per i residenti e i commecianti sono state puntualmente disattese è questi sono fatti inconfutabili, mi chiedo quindi come sia possibile che il sindaco Ciaramella si permete l’arroganza di bacchettare e accusare di strumentalizzazione politica i residenti o chi fomenta non so quale rivolta, la verità è che non ha più argomenti per convincere i cittadini che quello che sta facendo e nel loro interesse e non per far quadrare i bilanci comunali, penso che lui stesso debba passarsi la mano per la coscienza e rendersi conto che dopo tutto quello che non ha fatto nel suo ultimo mandato deve pur capire la rabbia dei suoi concittadini, è se casomai c’è stato un difetto di comunicazione come Della Valle paventava è stato da parte del comune, perchè nulla ha comunicato ai cittadini su come verrà gestita la sosta a pagamento sia in termini di prezzo che di divisione dei posti auto, ormai è evidente che prima o poi dopo lo scandalo degli autovelox ci sarà anche quello delle strisce blu abusive.

Ormai stiamo vivendo in stato di regime dove chi sta al potere decide e chi l’ho ha votato deve subire senza poter dire nulla.

Quando un’ammnistrazione perde di consensi in maniera cosi evidente può solo fare marcia indietro e chiedere scusa a chi gli ha dato il voto e riaprire un dialogo per il bene di tutti.img_0408.JPG

ago 06

L'arroganza delle istituzioni.

Aversa 06/08/2009

Giuseppe Oliva

L’arroganza delle istituzione ad Aversa è assurda, è dal 1999 che le strisce blu continuano ad aumentare di numero e di prezzo, le continue promesse fatte dalle varie amministrazioni sui famosi abbonamenti per i residenti e i commecianti sono state puntualmente disattese è questi sono fatti inconfutabili, mi chiedo quindi come sia possibile che il sindaco Ciaramella si permete l’arroganza di bacchettare e accusare di strumentalizzazione politica i residenti o chi fomenta non so quale rivolta, la verità è che non ha più argomenti per convincere i cittadini che quello che sta facendo e nel loro interesse e non per far quadrare i bilanci comunali, penso che lui stesso debba passarsi la mano per la coscienza e rendersi conto che dopo tutto quello che non ha fatto nel suo ultimo mandato deve pur capire la rabbia dei suoi concittadini, è se casomai c’è stato un difetto di comunicazione come Della Valle paventava è stato da parte del comune, perchè nulla ha comunicato ai cittadini su come verrà gestita la sosta a pagamento sia in termini di prezzo che di divisione dei posti auto, ormai è evidente che prima o poi dopo lo scandalo degli autovelox ci sarà anche quello delle strisce blu abusive.

Ormai stiamo vivendo in stato di regime dove chi sta al potere decide e chi l’ho ha votato deve subire senza poter dire nulla.

Quando un’ammnistrazione perde di consensi in maniera cosi evidente può solo fare marcia indietro e chiedere scusa a chi gli ha dato il voto e riaprire un dialogo per il bene di tutti.img_0408.JPG

ago 06

L’arroganza delle istituzioni.

Aversa 06/08/2009

Giuseppe Oliva

L’arroganza delle istituzione ad Aversa è assurda, è dal 1999 che le strisce blu continuano ad aumentare di numero e di prezzo, le continue promesse fatte dalle varie amministrazioni sui famosi abbonamenti per i residenti e i commecianti sono state puntualmente disattese è questi sono fatti inconfutabili, mi chiedo quindi come sia possibile che il sindaco Ciaramella si permete l’arroganza di bacchettare e accusare di strumentalizzazione politica i residenti o chi fomenta non so quale rivolta, la verità è che non ha più argomenti per convincere i cittadini che quello che sta facendo e nel loro interesse e non per far quadrare i bilanci comunali, penso che lui stesso debba passarsi la mano per la coscienza e rendersi conto che dopo tutto quello che non ha fatto nel suo ultimo mandato deve pur capire la rabbia dei suoi concittadini, è se casomai c’è stato un difetto di comunicazione come Della Valle paventava è stato da parte del comune, perchè nulla ha comunicato ai cittadini su come verrà gestita la sosta a pagamento sia in termini di prezzo che di divisione dei posti auto, ormai è evidente che prima o poi dopo lo scandalo degli autovelox ci sarà anche quello delle strisce blu abusive.

Ormai stiamo vivendo in stato di regime dove chi sta al potere decide e chi l’ho ha votato deve subire senza poter dire nulla.

Quando un’ammnistrazione perde di consensi in maniera cosi evidente può solo fare marcia indietro e chiedere scusa a chi gli ha dato il voto e riaprire un dialogo per il bene di tutti.img_0408.JPG

ago 06

Ennesima emergenza crimilanità ad Aversa.

Giuseppe Oliva

06/08/2009

Ennesima emergenza criminalità ad Aversa, nella notte in Via Diaz n° 51 delinquenti armati di martello hanno tentato di sfondare il vetro della gioelleria Golino, per fortuna senza riuscirci, questo è l’ennesimo evento che conferma quanto sia diventata pericolosa la città di Aversa e come la nostra amministrazione sia lontana dal riprendersi il controllo del territorio.

Purtroppo è un susseguirsi di emergenze dai rifiuti alle risse, dai parcheggi alle strade rotte, dalla prostituzione in Piazza Mazzini che da quando è stata rinnovata sembra attrarre solo prostitute e loro clienti, alla faccia del biglietto da visita per i turisti, la cattiva amministrazione di questi anni ha fatto precipitare Aversa in un luogo invivibile dal quale scappare, raccolgo quotidianamente solo lamenti verso l’amministrazione Ciaramella sia da commercianti che residenti il grido è unanime: siamo stanchi di essere trattati così andate a casa, queste le parole che i miei concittadini esprimono all’amministrazione.

Emergenza criminalità ad aversa tentativo di rapina nella notte

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